MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，叶总包括在上下船口、叶总来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，家老与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，家老中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。很多旅客都是中老年人，婆又船员很多是外籍不会说中文，婆又沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

黄瑞玲对本报记者表示，撒野近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。我们将进一步完善航线部署，叶总提供更多的目的地选择。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，家老让我们对中国市场更具信心和期待。

同时还增设了中文指引牌，婆又并安排数十名中文服务大使提供现场服务，婆又提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，撒野将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

叶总但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，家老将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。婆又在短交通和机器人行业做全球的企业。

据《华夏时报》记者了解，撒野九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。对于2024年以及更长远的下一个十年，叶总高禄峰当天还表示，叶总公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

2015年，家老成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。在谈到对上述业务的增长预期时，婆又高禄峰预计，婆又全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。